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【资讯速递】新康众2020营收471亿净利润-47亿

发布时间: 2021-09-14? 来源:本站原创 作者:admin

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  2020年新康众营业收入47.1亿元,同比2019年38.6亿元增长22%;净利润-4.7亿元,同比2019年-4.2亿元亏损扩大12%。新康众连续两年亏损已成事实,同时亏损进一步扩大。

  2018年8月,阿里天猫汽车、金固汽车超人、康众汽配三家企业成立合资公司,并在随后定名为新康众。当时交易完成后,阿里持有合资公司约 46.97%股权,是第一大股东,金固子公司特维轮持有约16.27%股权,为第二大股东。但也要注意,2019年新康众净利润率-10.9%,2020年为-10%,也就说是,随着营业收入增长,反映到净利润率的亏损其实是在收窄。

  从2018-2020年的三年经营数据看到,经历了2018年8月阿里注资后,新康众在2019年迎来发展快车道,营业收入同比大增96%,但到了2020年,营业收入同比只增长22%。出现这种情况,猜测主要原因在于两点:一是疫情期间众多业务难以开展,影响全年营业收入;二是新康众的主营业务,直营汽配门店增速放缓,2019年前置仓新增300多家,2020年新增不到200家。

  新康众拥有天猫、淘宝后市场业务(除汽车用品外)的独家运营权,共享天猫汽车后市场零售平台车主数据。截止2020年12月31日,新康众前置仓总数1000多家,汽修加盟门店天猫养车从0开始,获得6000多家意向门店的报名申请,2020年全年开业300多家。新康众的亏损原因,总结起来主要有以下几个点:

  1、员工成本,目前新康众员工超过1万人,包括职能型企业F6,天猫养车和好全快等新业务的团队等。

  2、系统的开发和维护,在F6的基础上,天猫养车推出了APP,好快全研发SaaS系统等,这些都需要大量资金投入。

  5、合规成本,作为上市企业的联营公司,新康众的整体经营必然合规,同时要与不合规的汽配城、夫妻店去竞争。

  当然,我们已经不能把新康众当作单纯的汽配供应链平台来看待,要从更宏观的视角去观察新康众,并在此基础上看待亏损情况。2020年新康众两个重点动作,第一无疑是发展天猫养车,第二是推出好快全。

  在天猫养车上,新康众采取了开城的模式,在几个重点城市寻找当地具有规模和影响力的维修企业合作,同时配合一定的营销活动。在这个过程中,天猫养车有意无意与市场上其他企业直接竞争,并在重点时间节点上,比如双11期间跟进小保养价格战。这些有的放矢的推广和营销行为,加上背后的扩张目标,以及整个运营团队的建立,都带来了大量成本。

  在好快全上,据了解,目前新康众内部划分出一个独立团队负责这项业务,目的之一是深入三四五线城市,补充新康众汽配供应链的完整度。

  虽然好快全可以在一定程度上利用新康众原有的仓储物流资源,但运营团队、系统研发、补贴政策等带来的成本也不是小数目。

  与此同时,新康众在2020年还推出喵养车、猫舍等新业务。这些立足于构建生态的新业务,无疑需要大量投入,并且盈利预期的时间线比较长。从这个角度而言,2020年致力于纵深布局的新康众,当下的核心仍然在于生态构建下的扩大规模,以及持续性的战略投资,对于盈利要求并不紧迫。

  新康众和途虎养车已经发展成为汽车后市场的头部企业,规模巨大、融资轮次较多,但是,两家公司目前仍然处于亏损状态,需要进一步的资金支持。如果国内资本难以满足其资金要求,寻求境外上市是合乎情理的。

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